Ga mee op een onvergetelijk avontuur aan boord van ons stoerste tall ship Noorderlicht. Deze reis is de langste Noorderlicht reis van dit seizoen met behoorlijk wat zeemijlen!
Je stapt aan boord in de kuststad Casablanca en zeilt via Madeira of Canarische eilanden naar de Azoren. Op de Azoren is er tijd om het eiland Failal met het beroemde zeilersmekka 'Horta' te verkennen, waarna er een uitdagende zeilreis terug naar Harlingen volgt.
De eerste weken aan boord leer je alles over het reilen, zeilen en leven op een tall ship; wachtlopen, zelfstudie, koken en natuurlijk zeilen! Je leeft samen met de andere trainees en de bemanning, een unieke en uitdagende ervaring waar we veel van elkaar leren. Vanaf Casablanca zeilen we naar Madeira, het beroemde bloemeneiland, of de Canarische eilanden. Dit hangt, zoals altijd, van de wind af. Tijdens het zeilen kan het zomaar zijn dat er dolfijnen, walvissen of ander zeeleven te spotten is. Vanaf Madeira of Canarische eilanden zetten we koers naar de Azoren. Deze prachtige eilandengroep is favoriet onder de bemanning; weelderige natuur, prachtige hikes en de iconische vulkaan als middelpunt. Tijdens de zeiletappes tussen de eilanden leer je niet alleen hoe het schip werkt, maar leer je ook veel over jezelf. Dit is één van de dingen die de reizen zo bijzonder maakt; je groeit als persoon.
Tijdens de 'bosun stage' leerde ik hoe we een zeil hijsen en lijnen controleren. Maar de echte les was het teamwork en vertrouwen dat we nodig hadden om samen de oceaan te trotseren. Aan het einde van de reis gaf de uitdaging van het overnemen van het schip me een gevoel van verantwoordelijkheid en trots, dat is echt iets wat je met z’n allen doet. En het moment dat er een walvis onder me opdook toen ik in de mast klom…. Dat zal ik nooit meer vergeten.
- oud trainee Quirijn
En dan begint het echte zeilavontuur: alle trainees en bemanning weer thuis brengen! Na weken op zee is dit geen uitdaging meer, maar een prachtige kans om al je vaardigheden te laten zien. Tijdens de ship take over nemen jij en de andere trainees het roer letterlijk in handen, maar er moet onder andere natuurlijk ook gekookt en genavigeerd worden. Door samen te werken, op elkaar in te spelen en elkaar te helpen zorgen jullie dat het schip weer veilig thuis komt (natuurlijk onder toeziend oog van de bemanning). Misschien is er zelfs tijd voor een stop in Engeland of Frankrijk voordat je in Harlingen aankomt en jouw ouders en familie op de kade ziet staan!
HOUD ER REKENING MEE DAT:
Bij Masterskip staan levensverandering door persoonlijke ontwikkeling en groepsvorming door tijd door te brengen aan boord van het Tall Ship op de eerste plaats. Excursies en tijd aan land zijn aangenaam maar hebben geen prioriteit. Flexibiliteit is essentieel voor een authentieke zeilervaring met Masterskip. Het doel van deze zeilreis met Masterskip is om van startpunt naar de uiteindelijke bestemming te varen (oceaanoversteek of Caribische reis), voornamelijk door te zeilen en gebruik te maken van gunstige winden. Deze reisroute is een algemene gids en kan worden gewijzigd op basis van factoren zoals het weer, de beschikbaarheid van daglicht, omstandigheden in het vaargebied, scheepsplanning en mogelijkheden om het zeeleven te bekijken of bepaalde plaatsen onderweg te bezoeken. De specifieke route wordt uiteindelijk bepaald door de kapitein, rekening houdend met deze factoren. De kapitein heeft de bevoegdheid om te beslissen of de zeilen of de motor wordt gebruikt voor voortstuwing. Voor bepaalde bestemmingen kan toestemming van nationale autoriteiten nodig zijn om aan land te gaan, deze kan echter niet altijd verkregen worden vóór de publicatie van het reisschema.
Schip
Een bijzonder verhaal
Meer dan een eeuw geleden, de wereld ingekomen als Duits lichtschip, de ‘Kalkgrund II’. Oorspronkelijk zonder motor, diende ze als lichtschip. Ze werd later omgevormd tot woonboot en zeilclubhuis. In 1992 werden Ted van Broeckhuizen en Gert Ritzema eigenaar en zij startten in 1994 succesvolle zeiltochten rond Spitsbergen.
Een ingevroren schip
In 2003 komt de vraag of men het schip in de winter van Spitsbergen wil laten invriezen. Na verstevigingen aan de romp tegen de ijsdruk en voorzieningen om sledehonden te huisvesten vriest de Noorderlicht in februari 2004 vast in een fjord in Spitsbergen. Meer dan 10 jaar lang biedt ze ruimte aan hotelgasten en onderzoekers. Door de opwarming van de aarde was het invriezen vanaf 2015 niet langer mogelijk. Een jaar later verkopen Gert en Ted het schip.
Masterskip
In 2021 zoekt het team van Masterskip naar een tweede schip voor hun succesvolle school-op-zee programma. De door corona stilliggende Noorderlicht voldoet aan alle eisen en vanaf eind 2021 is Masterskip trotse eigenaar.
Populariteit en uitbreiding
Inmiddels, in 2024, is Masterskip populairder dan ooit tevoren! Zoveel enthousiaste scholieren willen mee dat we naast ons eigen schip, de Wylde Swan, ook de Artemis huren en nu ook ons andere eigen schip, de Noorderlicht, inzetten voor onze unieke en educatieve Masterskip reizen.
What's new?
Afgelopen winter heeft ze een make-over gegeven, zodat ze weer klaar is voor het expeditie seizoen in Spitsbergen, maar ook om haar alvast klaar te stomen voor onze Masterskipreizen. Ze heeft een nieuwe motor, een volledig nieuwe elektrische installatie, de modernste satelliet communicatiesystemen en navigatiemiddelen. Kortom, ze is er helemaal klaar voor! Jij ook?
Wat krijg je hiervoor terug?
Een levensveranderende ervaring!
Al je eten en drinken
Excursies
Een tof docententeam
Masterskip kleding pakket
Vlucht
Souvenirs voor je ouders
Eventuele visa
Zakgeld
Eventuele vaccinaties
HOUD ER REKENING MEE DAT:
Onze prijzen zijn exclusief vliegticket. Masterskip boekt wel je vliegticket en enkele maanden voor je reis ontvang je hiervoor de factuur in je persoonlijk account. Om je een indicatie te geven: de retour vliegtickets kostten de afgelopen jaren voor deze bestemmingen tussen de 300 en 500 euro.