26GL1 - Atlantische oceaanreis met de Gulden Leeuw van Nederland naar West-Afrika

Van 21 oktober 2026 12:00 tot 01 december 2026 12:00

okt. 21, 2026 - dec. 01, 2026

Van de koele Nederlandse herfst, naar de Afrikaanse zon. Start met je trui aan, eindig op slippers. Onderweg beklim je nog even wat vulkanen als de Pico del Teide. Tuurlijk!

NU BOEKEN

Het échte vertrekkersgevoel

Met de eerste reis van het schooljaar vaar je de Gulden Leeuw van Harlingen naar Kaapverdië, een eilandengroep voor de kust van West-Afrika. Zes weken en 2650 nautische mijlen, bijna 5.000 kilometer op zee. Het mooie aan deze reis is dat je echt naar de zon toe vaart.

Onderweg stukken zee waar iedereen altijd met ontzag over spreekt. De herfstige Noordzee, het drukke Kanaal, de Golf van Biskaje. Van de krijtrotsen op de zuidkust van Engeland, naar de woestijnen van Marokko en de indrukwekkende (en beklimbare) vulkanen van de Canarische eilanden.

Enorm afwisselend dus, grotendeels in de stralende zon, met Kaapverdië als heerlijke Afrikaanse eindbestemming.

 

Deze reis is ook te maken met de Wylde Swan (zie 26WS1) of de Noorderlicht (zie 26NL1). Voor deze reis hoef je geen Trans-Atlantische vluchten te maken.




Op deze reis waren we eerder al hier

In dit vaargebied komen we soms in onderstaande havensteden. Maar: weer en wind bepalen onze route (dat is het avontuur).

  • The Solent (UK) – Water tussen het vaste land en de Isle of Wight, tegenover Southampton. Bekend om sterke stroming.
  • Falmouth (UK) – Zuidwestpunt van Engeland. Vaste Masterskip-plek en tall ship-vriendenhaven.
  • Guernsey / Jersey (UK) – Kanaaleilanden. Mogelijke stop bij Saint Helier of St Peter Port.

  • Brest (FR) – Beschutte Franse havenstad. Geschikt als wachtplek bij ongunstig weer.
  • Muros (ES) – Vissersplaats in een diepe baai in Noord-Spanje. Bekende en geliefde plek.
  • Leixões (PT) – Havenstad bij Porto. Porto zelf is goed bereikbaar vanaf hier.
  • Setúbal (PT) – In plaats van het drukke Lissabon. 
  • Mohammedia (MA) – Kleinschalige haven dicht bij Casablanca. 
  • Santa Cruz de Tenerife (ES) – Hoofdstad van Tenerife, Canarische Eilanden. Stad met goede voorzieningen.
  • Mindelo (CV) – Stad op São Vicente. Belangrijke stop voor bevoorrading en excursies.

Trainee Sophie: "De wereld wordt groter"

In oktober stap ik aan boord in Harlingen. Dag ouders. Brok in m’n keel, maar vooral: vrijheid. De eerste etappe, de Noordzee, lijkt me gigantisch. Maar met windkracht 6 en volle zeilen vliegen we. ’s Avonds zie ik België al.

De volgende ochtend: Engeland. Nederland voelt ineens klein. En de wereld? Die wordt alleen maar groter.

Zien hoe het écht is?

Deze video is een vlog gemaakt door trainees van een eerdere reis. Kijk mee en proef de sfeer aan boord. Handig om te zien wat je ongeveer kunt verwachten.

Trainee Olivier: "Met je schip in Casablanca"

Er zijn maar een paar reizen die echt naar Afrika gaan, en deze doet dat zelfs twee keer.

We varen de haven van Casablanca binnen en meteen stroomt de kade vol. Iedereen kijkt. Iedereen zwaait. ’s Middags dwalen we door de souk. Alles klopt: de kleuren, de chaos, de geuren.

En ’s avonds? Gewoon weer aan boord. Mijn bed. In mijn schip. In een Marokkaanse haven.

Week 1 en 2

ALL ABOARD!

Week 1 en 2

ALL ABOARD!

BASIC SKILLS - Wanneer je aan boord stapt, zal je eerst kennis maken met het schip, je groep en de crew.

In de eerste weken ga je leren wat er allemaal komt kijken bij het varen van een Tall Ship! Zo leer je over alle zeilen, de lijnen en hoe het schip nou eigenlijk zeilt.

Ook maak je kennis met het leven aan boord: koken, eten, slapen, je huiswerk maken en workshops volgen. Alles gebeurd tijdens het varen, maar ook hier raak je snel aan gewend.

Week 3 en 4

SAILTRAINING

Week 3 en 4

SAILTRAINING

INTERNSHIPS - Als je zeebenen hebt gekregen en steeds meer gewend raakt aan het leven aan boord, is het tijd voor de internships.

Je gaat meelopen met crewleden die een positie aan boord hebben waar jij meer over wilt leren. Dit kan bijvoorbeeld zijn met de kapitein, de scheepsarts, de engineer of een van de docenten.

Je gaat nog veel meer leren over deze specifieke functie, en gaat zeker ook al een aantal dingen zelf doen!

Week 5 (en 6)

SHIP TAKEOVER

Week 5 (en 6)

SHIP TAKEOVER

Dit is het moment waar jullie met elkaar naar uitkijken en het moment waar je al die weken de zeiltraining voor hebt gehad. Het is tijd voor de scheepsovername, of de “Ship takeover”!

Jullie hebben het roer in eigen handen, en zijn de baas over schip. Samen zeilen hijsen, koers bepalen en zorgen dat het leven aan boord door kan gaan en dat het schip blijft zeilen.

Uiteraard houdt de crew altijd een oogje in het zeil, maar samen met je mede-trainees ben jij voor een aantal dagen de baas van het schip.

Docent Jacob: "Wat een bijzondere beesten hier in het tropische water"

Na de Canarische Eilanden varen we de Passaat in. Alles verandert. De oceaan is warm, het schip beweegt rustig.

Kaapverdië voelt als Afrika. We liggen voor anker bij Mindelo. ’s Avonds hangen we een lamp overboord en ineens zitten we midden tussen de vissen.

Felgeel, knalblauw, half doorzichtig. Ik wist niet eens dat zulke beesten bestonden. In kraakhelder water, gewoon naast ons schip.

Schip

GULDEN LEEUW

Wil je meer weten over de Gulden Leeuw? Klik dan hier.

26GL1 - Atlantische oceaanreis met de Gulden Leeuw van Nederland naar West-Afrika

Van 21 oktober 2026 12:00 tot 01 december 2026 12:00

okt. 21, 2026 - dec. 01, 2026

€ 8.750,00p.p

NU BOEKEN

HOUD ER REKENING MEE DAT:

Onze prijzen zijn exclusief: vliegticket. Masterskip boekt wel je vliegticket en enkele maanden voor je reis ontvang je hiervoor de factuur in je persoonlijk account. Om je een indicatie te geven: de vliegtickets kostten de afgelopen jaren tussen de 250 en 1.500 euro.

Interesselijst

Wil jij mee met deze reis, maar kun je nog niet inschrijven? Meld je dan aan voor onze interesselijst. Je komt dan bij ons in het systeem en ontvangt updates over deze reis. Let op: deze interesselijst heeft geen invloed op je definitieve inschrijving, en hiermee is er nog geen plek aan boord voor je gereserveerd.

Ik ben een